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鐵路專用軌道墊板疲勞試驗機廣泛應(yīng)用于材料和零部件的動、靜態(tài)力學(xué)xing能試驗,包括材料和零部件的拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗。
PWS-250軌道墊板疲勞試驗機廣泛應(yīng)用于材料和零部件的動、靜態(tài)力學(xué)xing能試驗,包括材料和零部件的拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗。本試驗機可以滿足TB/T3396.1-2015《高速鐵路扣件》中要求的附錄A、B、C所規(guī)范的各種試驗方法。
非標(biāo)定制風(fēng)電葉片子部件測試裝備試驗機由控制系統(tǒng)、加載系統(tǒng)、液壓伺服系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和線纜所組成的,主要用于風(fēng)力發(fā)電機葉片部件的綜合測試。
HST-305汽車車橋疲勞試驗機主要用于對汽車零部件、前后橋,減振配件、懸架系統(tǒng)等彈性元件及相關(guān)零部件進(jìn)行臺架試驗,開發(fā)制造經(jīng)驗,采用“單元化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化“開發(fā)理念,吸取電液伺服動態(tài)試驗機技術(shù),結(jié)合國內(nèi)用戶的實際使用狀況設(shè)計而成。電液伺服五通道協(xié)調(diào)加載疲勞試驗機的關(guān)鍵配套元件選用國際、國內(nèi)同類產(chǎn)品。
PWS-500kN電液伺服壓縮彈簧疲勞試驗機的研制、開發(fā)過程中博采國際著名電液伺服動態(tài)試驗機公司的開發(fā)制造經(jīng)驗,采用“單元化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化“開發(fā)理念,吸取guojixianjin電液伺服動態(tài)試驗機技術(shù),結(jié)合國內(nèi)用戶的實際使用狀況設(shè)計而成。本試驗機的關(guān)鍵配套元件選用國際、國內(nèi)同類產(chǎn)品的zhumingpinpai產(chǎn)品大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。整個試驗系統(tǒng)的整體性能與國際著名動態(tài)試驗機公司產(chǎn)品技